隨著現(xiàn)在日益惡劣的交通環(huán)境以及開(kāi)車(chē)成本的升高，人們開(kāi)始從買(mǎi)車(chē)向租車(chē)轉(zhuǎn)變，杭州汽車(chē)租賃也正是在這環(huán)境下發(fā)展起來(lái)的。但是汽車(chē)租賃在我國(guó)發(fā)展時(shí)間并不久，目前還存在著一些問(wèn)題，下面給大家介紹一下。
首先，汽車(chē)租賃的市場(chǎng)監(jiān)管還存在著問(wèn)題，雖然有相關(guān)的管理機(jī)構(gòu)，但是管理力量不足。對(duì)經(jīng)營(yíng)單位使用非經(jīng)營(yíng)性車(chē)輛無(wú)證經(jīng)營(yíng)，還有一些非法營(yíng)運(yùn)的單位還缺乏一定的整治手段。同時(shí)在我國(guó)，對(duì)汽車(chē)租賃行業(yè)也沒(méi)有清晰的定位，部門(mén)經(jīng)濟(jì)分類(lèi)、特性、功能、地位缺乏深入研究和正確把握，造成汽車(chē)租賃與出租汽車(chē)、包車(chē)界面不清。
另外我國(guó)信用體系的不健全導(dǎo)致，汽車(chē)租賃時(shí)存在一些風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)法得到一些金融機(jī)構(gòu)保障，不少租車(chē)企業(yè)為了避免風(fēng)險(xiǎn)，人為抑制個(gè)人租車(chē)，縮小了市場(chǎng)的容量。即使提供個(gè)人租車(chē)服務(wù)，也需要非常繁瑣的流程和證件提供，用戶(hù)體驗(yàn)不高，導(dǎo)致行業(yè)損失。
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